kawaguchi@manablog

■昨日、一昨日と箱根で動画の撮影をし、今日もまた箱根。午前中は「Xacar」の取材でシビック・タイプR、アコード・ユーロRを走らせ（5月20日号にて書きますのでお楽しみに！）、午後は初仕事となる「911DAYS」の取材でポルシェ三昧となりました。写真はその一部。手前の930ターボは改めて乗って感激。ドッカン・ターボの感覚を懐かしむと同時に実際の動力性能もなかなか速い！　　その上ＲＲらしい運動特性が加わって、極めて痛快な１台でした。詳しくは次号の911DAYSをご覧になってください！

■11日に日本を出て、フランクフルトへ。その後フランクフルトから約１時間半離れた皆さんご存知の難コースへいき、再びフランクフルトに戻ってきました。
■それにしてもヨーロッパ、暖かいです。写真からも分かるように最高といえる紀行。そうしたシチュエーションの中で日本とは比べ物にならないくらいスムーズかつハイスピードでクルマを走らせることができる…クルマ好きにとって、とても贅沢で幸せな時間だなと思います。
■毎日毎日、とにかく走る。でも全然飽きない。むしろもっと走りたいと思う。どこまでも走っていきたいと思う。

■久々にトップ画を変更してみました。お分かりの通り、アウディTTです。そういえばこの時以来、アウディTTに乗ってないけど、良いクルマですね。サイズ感といい、エンジン・ラインナップといい、とても良い感じの２ドアクーペです。
■で、改めて思い返すとこういうちょうど良い感のクーペって、日本には皆無なんですね、今。最近はＮＹショーでインフィニティG37クーペが登場したけど、それ以外ってほとんどない。そう考えると日本車って、本当に実用一点張りにシフトしてるなーってコトを痛感します。ユーザーがクーペを買わないから開発しない→クーペがないからユーザーも興味を持たない、とか、逆もまたありですが、こういうスパイラルは良くないなーと思います。なんで日本ってこんなに自動車が道具的になってしまったんでしょう。ま、走る環境とかいろいろ要因はあると思いますが。
■それにしても、クーペを転がすゆとり…みたいなものがある世界にならないものでしょうか。ま、ひとり言ですが。

■既にみなさんお馴染みの「グランツーリスモ」。僕も車両解説の原稿などを書かせていただいているわけですが、そのグランツーリスモのHPで、新たに「カーメディアインデックス」なるサービスが始まりました。

■この「カーメディアインデックス」は、言ってみれば自動車メディアを集めたネット上のマガジンラックのようなもの。雑誌やDVDなど自動車メディアの最新号を一覧することができ、気になったメディアは表紙や目次を拡大してチェックすることも可能となってます。現在39の媒体がここに名を連ねていて、随時その数・サービス内容を充実させていく予定とのこと。

■グランツーリスモのHPでこのサービスを始めた理由は、「クルマメディアを一元的に把握できる場所を作れば、ゲームを通じてクルマに目覚めたユーザーが新たなクルマ好きへと育つ土壌になるかもしれない。ゲームで終わることなく、現実社会のクルマの楽しさに気付いてくれるかもしれない」という想いからだそうです。これは我々にとっても非常にありがたいこと。というわけでご紹介させていただきました。

■ぜひ、チェックしてみてください。いくつかの雑誌の中に僕の姿を確認することもできます（笑）。
＞＞カーメディアインデックス

■トップページを少しだけ模様替えしようと思ったけど、んー、やっぱ上手くいきませんね。
■こんな風に作り直したい!　というイメージがあるのですが、僕のスキルではいかんともしがたいのが実際のところ。手作りだと、それが一番困ります。
■んー、誰かサイト・リニューアルしていただける方、いないですか？