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2007年02月04日

●新しいスポーツカー -アウディR8-


■下のエントリーで既にお分かりの方も多いでしょうが、1/31-2/3アメリカはラスベガスで開催されたアウディR8の国際試乗会に参加してきました。このR8に関しては、専門誌やwebでレポートしますので、是非お楽しみにしていてください。

■最近のスポーツカーとしては比較的コンパクトなサイズのアルミボディに4.2LのV8をミッドシップし、クワトロ・システムを組み合わせたR8。NSXオーナーとしては、先にデトロイトで発表されたアキュラ・アドバンスド・コンセプト以上に気になるクルマだといえます。この辺りに関しても専門誌でしっかりレポートしますのでお楽しみに!

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コメント

日本のコンセプトカーと見比べるたびに、メーカー(ブランド)のイメージに対するデザインの落としこみは上手だなといつも思います。
うまく表現できませんが、レクサスや、アキュラのスポーツカーコンセプトの性能等では十分世界基準になってるのでしょうが、デザインのアイデンテティーの統一はまだまだかなわない感じに大きな開きを感じます。

MRで4WDと言うのがアウディ的ですよね。
2ペダルですよね。
何処にエンジンが有ったとしても世界的に高性能車は4WDの方向ですかね。セーフティーなどでかな?
デザインも欧州車て良いなと何時も思います。見てすぐに何処の車と分るしね。

日常ユース可能なスーパースポーツと、どこかの雑誌であったような…。

最近のクルマなのですから、日常的なメンテナンスでとてつもない性能は当然ですね。
ちょっと前のスーパースポーツやスポーツカーにあった特別な接し方がなくなってしまうのは寂しいように感じます。
いま他と区別されるのは価格だけなのかな?

でもいくら日常ユースOKとはいえ、最低地上高の関係で擦りまくり?

Please stop saying stupid things! After reading your posts I want to laugh! You are trying to act and talk like an experienced person, but it does not work in your case. You can’t imagine how funny you look. I didn’t want to say anything bad but words just came out of my mouth! You must be crazy!

Sounds perfect to me. I have read this post with a great pleasure. You should write much more often.

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