kawaguchi@manablog

そそろられますね。

一瞬ポルシェ ケイマンの写真を加工した冗談画像かと思ってしまいました(笑)。

結構似ていませんか？

どうみてもケイマンを加工した写真ですが（笑）

ディーノ、懐かしくも新しい感じ。
フェラーリは特別形にこだわる様子は無いのですね。
国内からは、…無いでしょうね。

ケイマン、確かに似ていますね。
しかし形だけでこれだけそそられる車って、素直に憧れます。
RX-7やS2000辺りがこんな風に出てくれるとすごくうれしいのですが・・・。

うーん。。。

ケイマン＋エリーゼ＋４５８、といった感じ。
これでサイズが小さいといいのですが、
やはりケイマンくらいの大きさでしょうね。

ランボはミウラを、その記号性を残して復活させそうですが、
ディーノを名乗るなら、デザインの記号をもう少し入れるか、
もっと端正なプロポーションで軽快さを出した方が良かった気が…

ま、とはいえ嫌いじゃないです。

先日のパリショー会場で、コペンを見ていたイタリア人が、
「俺たちはこんなポルシェが欲しいんだ」と言ってたのを、
思い出してしまいました。

ボディーラインが相当魅力的に自分の目には写りました。
このような感じのボディーラインを持った日本車が発売されれば自動車業界も変化
していきそうな気がします。
「･･･かっこいい･･･」
久しぶりにパット見てこの言葉が頭に浮かびました。
ポルシェだろうがフェラーリだろうが関係無いです。
このライン日本車にもほしいですね。

確かにカッコいいですね
重量がどのくらいなのか気になります
インテリアはメータ左側のデジタルの所が
ちょっと違うくらいで、パドルのF1マチックもマレッティーノもF430と違いがないですが
ただコンバーチブルでこのエクステリアは
最高ですね
F430も好きですが　こっちの方がカッコいいですね
ケイマンより僕は好きです

Some people think that they are way too smart. They think their comments are wonders of the world! Dudes don’t be so self-confident.

This website is for people who have nothing to do, for those who spend all time fooling around in internet