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■飛行機に乗り遅れたものの試乗はスケジュール通り参加することができました。

■今回試乗したのはプジョー207のGTというモデル（本国名）。搭載エンジンは16.THPと呼ばれる新開発の1.6L直噴ターボで、これはBMWと共同開発されたもの。で、先日新型となったミニのクーパーSにも同じエンジンが搭載されるそうです。最高出力は150ps、最大トルクは240Nm。感覚的には2.0Lの性能という感じでした。

■206から207へと進化して、見た目も中身も大人っぽさが増した感覚。特にエンジンは低回転から力があるので扱いやすく、とてもスマートな印象を受けました。それと改めてプジョーの走りの楽しさを痛感した次第。

■また時間ができたらこの207に関するエントリーをアップしたいと思います。