kawaguchi@manablog

■さてプジョー207の試乗会を終えて一度パリを経由し、その後リスボン経由でファーロに昨夜到着（なんとディレイもあって到着は午前２時！）。そして今日、ポルシェ911タルガ4&タルガ4Sの試乗会に参加しました。

■飛行機に乗り遅れたものの試乗はスケジュール通り参加することができました。

■今回試乗したのはプジョー207のGTというモデル（本国名）。搭載エンジンは16.THPと呼ばれる新開発の1.6L直噴ターボで、これはBMWと共同開発されたもの。で、先日新型となったミニのクーパーSにも同じエンジンが搭載されるそうです。最高出力は150ps、最大トルクは240Nm。感覚的には2.0Lの性能という感じでした。

■206から207へと進化して、見た目も中身も大人っぽさが増した感覚。特にエンジンは低回転から力があるので扱いやすく、とてもスマートな印象を受けました。それと改めてプジョーの走りの楽しさを痛感した次第。

■また時間ができたらこの207に関するエントリーをアップしたいと思います。

■飛行機に乗り遅れました（泣）、関係者の皆様ご迷惑おかけしてすいません。

■あー、結局出発前には何もできなかった。これからパリに向け、出発します。

■今回はまず南仏のソレイズでプジョー207の国際試乗会に参加し、その後スペインのファーロにて開催されるポルシェ911タルガ4＆タルガ4Sの国際試乗会に合流。さらにその後パリショーで取材などをして、9月30日に帰国する予定です。なんだかスケジュール伝言みたいになってますね（笑）。

■もし時間があれば、試乗会やショーの模様をアップしたいと思います！

■では！

■んー、なんやかんやで忙しぶって、約１ヶ月もブログをさぼってしまった。反省。もちろんこの間、いろんなクルマにのってたし、いろんなイベントがあった。

■↓のエントリーを書いた後、新型911ターボに乗った他、いろんなクルマに触った１ヶ月でした。この模様は時間のあるときにアップしようと思っているのですが、どうなることやら。

■ﾊｯ、そいえば今月はエキサイトismコンシェルジュもエントリーしてない。これも猛ダッシュでいろいろアップしようと思います。

■いやー、なんだかんだでヤルこと多いかも。ガンバらねば。

■ちなみに今週土曜から欧州へと旅立ちます。