kawaguchi@manablog

現在ＮＲ－Ａの購入を真剣に考えております。
パーティーレース参加が主ですが、唯一購入
に踏み切れない理由はステアリングホイール
を回さないと「らしさ」が感じられないことでし
た。自分のライフスタイル中心に考えると通勤
、仕事などでは日/５回～２０回ほどしかハン
ドル操作がありません。隣に人を乗せ常識的
な速度と回転を使う範囲で走らせていると何
も感じられなかったのが正直なところです。
クラブスポーツとまではいいませんが、６０キ
ロで真っ直ぐ走らせた時の給排気のサウンド
やステアリングから伝わる振動などのチュー
ニングがわかりやすくあればぼくの心は決定
的だと思います。個人的な意見ばかり並べ
てしまってすみません。主旨に合っていない
ようなら削除して頂ければと思います。

ロードスターは、いろいろな意味でＮＡ6・8を超えられないと思います。本質は、ソコにあると思うのですが・・・。

どうもです。こういうの結構好きです。もし使えるようでしたらロイヤリティー宜しくお願いします。

あくまでも私の思いであり実は勘違いかもしれませんのでその辺はご了承ください。

日本の一般の家庭（家計）は奥さんが握っていて、旦那は自分の好きな車など到底変えない。いい車に乗っているのはお金持ちか独身者か夫婦仲の冷めた人ぐらいでは。（思い込み）
じゃあそんな一般庶民の方に車を買ってもらうにはどうしたらよいかというと中流以上でオシャレな車。
中流な奥様がオシャレをどこで感じるかというとトレンディードラマ。そう、①トレンディードラマでタイアップしてもらう。
オデッセイなどホンダのミニバンは低床ボディーにして、ミニバンで使い勝手と運転してるパパの気持ちよさを両立しようとしているが、これがスポーツカーやセダンが売れなくなる理由。パパはスポーツカーは変えないけどこれならと我慢してします。家族としてはセダンやスポーツカーの必要性がなくなってします。
①②を合わせると・・・。
トレンディドラマで、土曜日は、子供が塾や遊びに行ってる間にお似合いの夫婦二人っきりでオシャレスポットに出かけてオシャレな会話をしてオシャレに過ごす。
日曜日は、ステップワゴンでもセレナでもいいので、家族全員でピクニック。その時はパパもハンドリングが同行とかオープンエアーがどうこうは我慢。かわらで料理して家族で食べる。車で昼寝したりキャンピングカー気分。
憧れな夫婦であり、理想的な家族の様子を演出。そしたらユーノスロードスター場か売れ。昔、キムタクがドラマでベージュのダウンに太いタイヤのバイクを乗っていたらみんな同じような格好で同じバイク乗ってましたよね。みんな憧れて真似するんじゃないですかね。そこでロードスターも何かがノーマルと違う物にすればマツダに問い合わせ殺到。そのパーツは馬鹿売れでしょう。なおかつそのドラマのキャストでロードスターオーナーファンの集いなどやったら・・・。
趣旨と違いそうです。すいませんでした。

すいません。前に私が書いたコメントが余りにも誤字脱字だらけなので、以前のものを削除していただけますか？ご迷惑おかけしてすいません。

それだは仕切りなおして。

どうもです。こういうの結構好きです。もし使えるようでしたらロイヤリティー宜しくお願いします。

あくまでも私の思いであり実は勘違いかもしれませんのでその辺はご了承ください。

日本の一般の家庭（家計）は奥さんが握っていて、旦那は自分の好きな車など到底買えない。いい車に乗っているのはお金持ちか独身者か夫婦仲の冷めた人ぐらいでは。（思い込み）
じゃあそんな一般庶民の方に車を買ってもらうにはどうしたらよいかというと中流以上でオシャレな車に仕立て上げる。で、雰囲気がどんどんよくなってきたら少しずつその車のいい所を説明していく。宗教っぽいですけど。まずは引き寄せる。
中流な奥様がオシャレをどこで感じるかというとトレンディードラマ。そう、①トレンディードラマでタイアップしてもらう。ドラマの中で使ってもらう。
ホンダのミニバンは低床ボディーにして、ミニバンで使い勝手と運転してるパパの気持ちよさを両立しようとしているが、これがスポーツカーやセダンが売れなくなる理由。パパはスポーツカーは買えないけどこれなら我慢できるかなと買ってします。家族としてはセダンやスポーツカーの必要性がなくなってします。
スポーツカーはスポーツカーじゃないと、ファミリーカーはファミリーカーじゃないとと車のテリトリーをはっきり分ける。共に値段はお手ごろにして購入しやすくする。
①②を合わせると・・・。
トレンディドラマで、土曜日は、子供が塾や遊びに行ってる間にお似合いの夫婦二人っきりでオシャレスポットに出かけてオシャレな会話をしてオシャレに過ごす。
日曜日は、ステップワゴンやセレナでもいいので、家族全員でピクニック。その時はパパもハンドリングがとかオープンエアーがとかは割り切って我慢。お目当ての場所へその空間を運ぶ事に専念。川原で家族で料理して家族で食べ家族で語らう。車で昼寝したり本を読んだりキャンピングカー気分。
憧れな夫婦であり、理想的な家族の様子を演出。
そうすればユーノスロードスター馬鹿売れ。ステップワゴンやセレナも馬鹿売れ。昔、キムタクがドラマでベージュのダウンに太いタイヤのバイクを乗っていたらみんな同じような格好で同じバイク乗ってましたよね。みんな憧れて真似するんじゃないですかね。そしてもうひと捻り。ドラマで出てくるロードスターも何かがノーマルと違う物にすればマツダに問い合わせ殺到。そのパーツは馬鹿売れでしょう。調子に乗ってそのドラマのキャストでロードスターオーナーとファンの集いなどやったら・・・。
主旨と違いそうです。すいませんでした。

みなさんコメント、サンクスです。

よしともさん＞趣旨がちょい違いますが削除しませんから！！　走りについてのチューニングは今のところ未定です。そこであえて抑えてもらって、コスメ系の提案よろしくです。

いとうさん＞その御意見はもっともだと思います！　が、しかし、悲しいかなＮＡに戻れないのも事実です。ので、ここはひとつ今あるものをより面白くする…という考えでよろしくご了承願います！　っていっても、言い訳に聞こえるやもしれませんが。。。。

ももんがあさん＞お久しぶりです。なるほどそういう見方もありますね！　でもこれ、仕様を考えるよりも難しいですぜ。ネゴるのがｗ　

こんばんは。こちらにもやってきました。笑
この企画本当に興味があります。
と言うのも僕は今大学生なんですが、
来年から社会人になるに際して、自分に気合を入れる意味でも車を購入しようかと考えてるからなんです。
その際第一候補として考えてるのがこのNCなわけで。
購入を決めるかどうかで引越す先も変わります。笑
さすがに都内じゃ維持できないなと思ってるので、購入するなら少し奥に引っ込むつもりです。そうするだけの価値はこの車にはあると思ってます。

と、前置きが長くなってしまったんですが、
僕個人としてあったらいいなと言うロードスターは、ブラックアウト仕様でしょうか。。。。
ちょっとワルが過ぎるイメージかもしれませんが、結構イメージ的には締まる気がします…。ただ、これだとオープンカーが持ってる爽快感を殺しかねないですね。

あとはやはり売り方次第って事になるんでしょうか。どれだけこだわった物を作っても、
売り方次第では全く売れないわけだし、その逆もまた然りですよね。
ターゲットを男性なのか女性なのか限定するだけでも大きく変わってきそうな気がします。

長々と失礼しました！
何かお手伝いできることがあれば
是非お手伝いさせて下さい。

コスメ系ですね。
ちょっと気になるのがトヨタさんの新型Ｂｂです
。とても失礼な例え方だと「田舎のラブホテル
」的な印象が強いです。しかしトヨタさんもしっ
かりしたマーケティングの中で販売したので
しょうからロードスターも思い切ってその路線
の特別グレードを用意しても良いと思います。
余談ですが、免許取得を控えた高校３年生
の従兄弟の話だとクラスでかなりの人気を
締めているとも言っておりました。ちなみに
ロードスターは名前すら知らないようです。

なので私のご提案はＬＥＤをたくさん使い、黒
+黒メッキで内外装を覆ったロードスターを希
望します。

ロードスターも三代目となり、歴史を持ったクルマになりましたね。

私なりの提案ですが、内装（可能なら外装も）のパネルを簡単に交換できる（被せる）とかどうですか？

どうしてもクルマは買うまでの楽しみが大きいと感じます。
色を選んだり、オプションはどうしようとか、楽しい悩みです。
購入後に手を入れることも可能ですが、どうしても費用の面で躊躇されるのではないでしょうか。
ナビやオーディオのようにクルマを変えても引き継げるものはいいのですが、そうでないとねぇ。
インパネだったら木目パネルやカーボンパネル、それならステアリングも換えて、シートも合わせて、って無理ですね。

ディーラー経由で様々なパーツを共有（シェア）して交換、なんて突拍子も無いことまで浮かんできました…

Krrngさん＞ブラックアウト仕様、いいですね。僕もそれは欲しい！（笑）。ただ今回はプチセレブ系（？）で攻めます。

よしともさん＞先生、スイマセン、一応コンセプトは「大人が乗れる～」なんですが。。。（笑）。そんなこというと、エンブレムをスワロフスキーにしちゃうぞ（笑）。

ともさん＞いいっすね。特にNCの場合、ダッシュボードに走るピアノブラック（3rdはアルミ板）は取り替え可能にしたいところです。いやはや、想いは膨らみます。はい。

NAやNBではクラシカルなクラブマンレーサーや
カフェレーサーなどが似合ったけれども､NCはあまりその方向は似合いそうもありません｡
逆に大人のグランドツーリングで行きましょう｡
ジャガーやアストンマーチンな感じです｡
なのでゴテゴテしたエアロは無し｡もし変更するのならば高価でも一体式バンパーなどで後付感をなくす｡
内装はかなりマツダの内装がよくなったとは言え、まだまだ苦しいですね｡
場所によっては質感が悪ければ思い切って艶有りにしてしまうのも斬新かもしれません｡
その色も艶有り黒がメインですが､ボディと同色も面白いかも?
マテリアル系も勿論いいですが｡
ただ、やはりマツダにはトラブルをキチンと解決してほしいです｡
CARトップで記事になったカックンブレーキもまだ未対応ですし、エアコントラブルも記事になってからもHP掲載やユーザーへの説明が遅すぎました｡
コールセンターは情報を全く把握してませんし｡
ワタクシのNBはエンジントラブルの原因が分からずに、いい加減新品に入れ替わる勢いですよ(苦;)ゞ
脱線しましたが､NA・NBともノーマルで免許取立ての女の子からおじいさんおばあさんまで似合った、不思議な魅力があった車です｡
その辺ちょっとNCは弱い気がします｡
ですがそこを逆手に今回はアダルティに｡
ホイールもスポークが細く少なくなる傾向ですが､そこもあえて流行から離れましょう｡
オフセットを外に出しても良いですが､扁平率はあえてそのまま｡
外装もスムージングほどではなく､本当にポイントになるエンブレム以外は取り外し｡
いかがでしょう?

今日の新聞のマツダのチラシに、珍しくＮＢのＷｅｂチューン車が掲載されていましたが、どうも思ったより普及していなかった様です（地方だから？）。
序ながら、チラシに掲載されている6年落ちのＦＤが、2年落ちのＲＸ－８（走行千キロ）よりも高価でした。

私は今でもＮＡ＆ＮＢ支持派ですが、今のＮＣならば標準車やＮＲ－Ａをベースに、色々と自分なりに手を加えていく楽しみも見出せそうに思えますが、それならば余計に廉価なグレードも欲しくなりそうです・・・。

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