河口まなぶ
皆様、ありがとうございました！
●後席シートベルトのこと
■ニュースで既にご存じだろうが、７日の明け方の関越道で事故があり、後席に座っていた方が車外放出されて反対車線に投げ出され、複数台のクルマにひかれて死亡するという痛ましい事故があった。
■最初のニュースでは、亡くなった方は後席に座っていて車外放出されたという内容だったが、それを読んだ瞬間に、シートベルトはしていなかっただろうと予測できた。実際にその後のニュースによれば、亡くなった方はシートベルトをしていなかったという内容が記されていた。
■日本では前席のシートベルト着用が義務付けられているものの、後席のシートベルト着用は未だ義務付けられていない。後席もシートベルトを…というアナウンスこそ頻繁になったが、やはり現状では着用率は低い。
■事実、ニュースなどで政府の要人などが自動車の後席に座るシーンを見ることができるが、未だシートベルト未着用が多く見受けられる。さらに聞くところによれば、国交省関係の人たちや自動車メーカーのボードメンバーなども、後席シートベルトをしないケースを良く目にするのだという。
■そんな具合だから我々の生活でも、やはり後席シートベルト着用率は低い。僕も相当に気をつけているが、それでもタマに忘れそうになることがある。
■それはさておき日本の自動車というのは、実に後席シートベルトをするのがやっかいな構造となっていることが多い。今回の事故が日本車だったか否かを僕は確認していないので分からないが、それもさておき日本車の後席シートベルトのことである。
■おそらく皆さんも経験済みだと思うが日本の自動車の後席シートベルトは、受け側もベルトで位置決めされているために、「クタッと寝ているもの」がほとんど。だから乗車時には、まずシートベルトを引き出し、その後クタッとした受け側を手にして装着…という感じである意味面倒だったりする。当然両手を使わなければほとんどが装着できない構造になっている。
■しかもこの受け側は大抵、後席の真ん中の席のものと左右席のどちらかが同じ位置にあり、しかもそれがねじれていたりすると、真ん中用のものに装着を試みて装着できず…というケースも結構ある。とてもイライラする。
■だが輸入車、特に欧州車の場合はそうしたことがない。なぜなら受け側はほとんどがスチールのプレートで固定されており、常に上向きの状態で立っている構造となっている。だから実際にベルトを装着するときには、シートベルトを引き出した手だけで装着が可能。また真ん中の席と左右どちらかの席の受けを間違えることもない。
■ま、この話にオチはないのだけど、こうした細かな部分から、作り手の安全に対する意識の違いが感じられたりする。そして作り手の安全に対する意識というのは、当然我々ユーザーの安全に対する意識に大きく関わってくるものだともいえる。
■日本車も欧州車のような構造を採用すれば、後席のシートベルト着用率は少しは向上するような気がする…。もちろん我々は構造云々でシートベルトの着用／非着用を決めては行けないわけだが、こうした細かな部分が安全に対する意識を自然に喚起してくれることもまた、間違いないと思えるのだ。
SANC. "Total Car Life Agent"
コメント
こんにちは。私は後席シートベルト、していますし、私の運転の場合、してもらっています。
河口さんが仰るとおりだと思います。
例えば、新型Ｒ３２のレカロ仕様などは、後席の人もシートベルトをすることが前提となっているデザインですよね（背面が樹脂になっている）。こんなデザインが許されるのも、きちんと後席でもベルトをするからに他ないと思います。
私は国産車とは違う安全基準があると思い、ドイツ車を購入していますが（敢えて国産車との優劣は申し上げません）、そんなドイツ車の「思い」まで所有したいので、背もたれを起こしたシートのポジションに合わせ（ダイアル式ですし、ランバーサポートも付いている）、ステアリングホイールを抱え込むように手前に引き寄せています。
事故が起こってから後悔したりさせたくないですし、起こるはずがない（と思っている）ことが起こるから事故なのだと私は考えます。
日本のクルマ文化の発展途上な部分かもしれません。
Posted by: 223 | 2006年05月08日 23:05
こんな時間に失礼します。
連休中にも、福岡県で若者６人が乗るＳＵＶ（大破していましたが、ハイラックスサーフでしょう）が、カーブを曲がりきれずに事故って後部の4人が死亡、運転手と助手席の人が負傷しました。
前席の二人が助かったのに、後部の4人が死んだのはシートを倒して乗っていたからだそうで、当然ベルトなどはせずに放り出されていたに違い有りません。
私は後部座席でもベルトは締める方ですが、やはり国産車の後部ベルトは「！？」なモノも多く、ただ単に付いているだけの様な気がします？
あと、ミニバンの3列目でも付けない人が多いですね。
Posted by: Bf109 | 2006年05月10日 16:18
高速バスなどでもまだまだ３点式のベルトがついていない車両がありますね。
後席でも必ず着用する私からすると日本の
基準は本当に甘いですね。
私がシートベルトを後席でも使用するようになったのは
某メーカーの安全講習でシートベルトなしでの低速での急ブレーキ体験からです。
歩いているような速度でも突然の急ブレーキでは
シートベルトをしてなければフロントガラスとご対面ですね。
子供を抱いて乗っているような方には是非
一度講習を受けてほしいものです。
免許取得時に体験を義務づけるのもいいかもしれませんね。
Posted by: とう | 2006年05月11日 12:23
僕も後部座席のシートベルと装着は必要だと感じてます。国内での安全と言う事のとらえ方等の違う方向なので、使用しないでしょうね。
自動車メーカー等もこの辺の事を言わないと成らないと思いますよ。
Posted by: ＴＡＫＡ | 2006年05月12日 09:15
私は、シートベルト着用以前に
シートの寸法や座面から天井までの
高さにも問題があるように思います。
国産の全ての車とは言いませんが、
セダンだと
後席そのものにきちんと着席できないものが多いように感じます。
大柄な私がいけないのでしょうか？
座高が高い日本人向けなのに
きちんと腰を深く入れて座ると
ヘッドレストが届かない・・・？？？？
自分は、国産車には縁がないものと思い
ドイツ車を選んでしまいます。
Posted by: Ｗ８ | 2006年05月13日 17:24
みなさんコメントありがとうございます。
ダメだコリャというエントリーでもそうでしたが、こういう話は結構コメントしやすいのでしょうか？ また気が付いたことがあれば、この手のエントリーをしたいと思います。
僕からの返信があまりできなくて恐縮ですが、皆様どんどん書き込んでください！！
Posted by: 河口まなぶ | 2006年05月16日 12:19
It’s amazing. I like it. Sounds good to me, even though I can’t agree with everything
Posted by: Robert | 2008年04月07日 04:19
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Posted by: Curt | 2008年04月09日 19:19